 |
| Πατήστε για μεγέθυνση |
Όταν πρίν ένα χρόνο επιβάρυναν τα αυτοκίνητα με τεράστια τέλη κυκλοφορίας, φόρους κατοχής, φόρους πολυτελείας, αυξημένο ΦΠΑ, βενζίνη με τιμές φαρμακείου, τεκμήρια διατήρησης (η συντήρησης ή όπως αλλιώς θέλετε να το πείτε...) που σε πολλές περιπτώσεις υπερβαίνουν την αξία του αυτοκινήτου, είχαμε γράψει (και εμείς αλλά και πολλοί άλλοι) ότι θα νέκρωνε η αγορά του αυτοκινήτου...
Φυσικά κανείς αρμόδιος δεν έλαβε υπ' όψιν του τις προειδοποιήσεις αφού δεν έχουν την παραμικρή ιδέα του τι γίνεται στην αγορά.
Θεωρητικοί άνθρωποι, που δεν έχουν ποτέ δουλέψει στον ιδιωτικό τομέα της οικονομίας, που δέν είχαν ΠΟΤΕ δική τους επιχείρηση, που το μόνο που ξέρουν είναι ότι 1η και 15 του μηνός πληρώνονται...
Στην θεωρία λοιπόν θα "αύξαναν" τα έσοδα του δημοσίου από την φορολογία από 1,2 Δισ. Ευρώ στα 1,8 Δισ. Ευρώ.
Οι Έλληνες όμως δεν είναι όλοι με "Μαύρο χρήμα" στην τσέπη, ούτε ΗΛΙΘΙΟΙ για να τους δουλεύει το κράτος.αλλάζοντας τα ισχύοντα όποτε θέλει κατά το δοκούν.
Παλιά (επί ...επαράτου...) τεκμήριο ήταν όταν το αυτ/το είχε αξία πάνω από 50.000 € και αρκετοί Έλληνες κατάφεραν να κάνουν ένα όνειρο πραγματικότητα. Δηλαδή να αγοράσουν ένα ασφαλές αυτ/το 2.000 κ.ε (ή παραπάνω) με ροπή και αρκετούς ίππους στον κινητήρα ώστε να μπορούν να κάνουν μία προσπέραση με ασφάλεια χωρίς να είναι εκτεθειμένοι στο αντίθετο ρεύμα με το αναιμικό τους χιλιαράκι για 5 λεπτά (με ότι συνεπάγεται...)
ΟΧΙ λένε οι μαθητευόμενοι μάγοι στους Έλληνες ...
Αγοράσατε αυτ/το πάνω από 1357 κ.ε ;;; ΑΣ προσέχατε...
Πληρώστε τώρα και φάτε και ένα τεκμήριο με βάση τα κ.ε στο κεφάλι...
Ήρθε όμως ο καιρός να κάνουν ταμείο οι μάγοι και ξαφνικά κατάλαβαν τί έκαναν ...
Αντί να εισπράξουν 1.8 Δισ. € η αγορά (και αυτό από κεκτημένη ταχύτητα) απέδωσε περί τα 0,6 Δισ. € στα ταμεία πέφτοντας κάτω από τις εισπράξεις που θα είχαν ΧΩΡΙΣ αύξηση των φόρων ...
Εμ έτσι είναι κύριοι...
Νομίζετε ότι με εντολές και αποφάσεις αυξάνονται τα έσοδα . Αυτό σας έμαθαν στα σχολεία αυτό κάνετε . Ούτε κάν σας πέρασε από το μυαλό ότι δεν θα πήγαιναν τα πράγματα όπως σχεδιάσατε στο χαρτί...Τρέχουν σήμερα να διορθώσουν τα λανθασμένα μέτρα τους αλλά είναι "too little too late".
Και το κυριότερο είναι ότι η ζημιά έγινε... ΚΑΝΕΙΣ δεν εμπιστεύεται πλέον το κράτος. Αύριο μπορεί να θεωρήσει τεκμήρια "χαμηλά" και ακόμα να τα διπλασιάσει... Η ζημιά έγινε και στους εργαζόμενους, περί τις 2.000 επιχειρήσεις ΕΚΛΕΙΣΑΝ στέλνοντας στο ταμείο ανεργίας τους υπαλλήλους τους...
Αυτό φυσικά το πλήρωσε το κράτος με που καταβάλλοντας το επίδομα ανεργίας εξανέμισε όλες τις εισπράξεις από τους φόρους στο αυτοκίνητο.
Σήμερα στο πρωτοσέλιδο του Έθνους μας μιλάνε για "ανάσα" (και εκεί ανάσα;;;) στον κλάδο...
Τί να πείς...
antilogos
Σπάνια στη σύγχρονη ιστορία της χώρας, υπήρξε τέτοια λαική αποστροφή προς μια κυβέρνηση. Απο τα σχόλια στα bloggs, προκύπτει οτι οι 9 στους 10 υπηκόους του μπόμπολα TV πρωτα, και του ελληνικού κράτους στην συνεχεια, αποστρέφονται μετά βδελυγμίας το βδέλυγμα που λέγεται κυβέρνηση του ΠΑΣΟΚ. Ειδικά στα σχόλια για τον εθνικό εφιάλτη, που ακούει στο όνομα Δραγώνα, δεν βρήκα ούτε ένα! αν και διάβασα εκατοντάδες. Οταν λοιπόν έχει χαθεί κατά τρόπο κραυγαλέο, η δεδηλωμένη των υπηκόοων (ελλήνων και λοιπών), τότε η ευθύνη βαραίνει τον πρόεδρο της δημοκρατίας για την αποκατάσταση της τάξης. Σε αντίθετη περίπτωση η Ελλάδα μπορεί να υποστηριχθεί βάσιμα, οτι διατελεί υπο κατοχικό καθεστώς με συνεργάτες τους "κυβερνώντες". Ο κ. Παπούλιας πρέπει να προκαλέσει εκλογές, διαφορετικά είναι όχι μόνο συνένοχος αλλά κατατάσσεται αυτοδίκαια στο πάνθεον των εχθρών της πατρίδας.
ΑπάντησηΔιαγραφήΟσον αφορά τους απλούς ψηφοφόρους, πρέπει να έχουν κατά νού ότι πλέον δεν υπάρχει κανένα επιχείρημα που να στηρίζει ψήφο προς το κατοχικό κόμμα του ΠΑΣΟΚ. Οποιαδήποτε ψήφος προς συνδιασμούς υποστηριζόμενους έμμεσα ή αμεσα από το αυτό το μόρφωμα, ειναι ψήφος προς τους εχθρούς της πατρίδας και του εθνους των ελληνων..